وزارت صمت به طور رسمی تایید کرده است که تولید خودروی برقی با همکاری تولیدکنندگان داخلی و چینی ها صورت خواهد پذیرفت. این همکاری قرار است در قالب برنامه راهبردی ۲۵ساله با چین انجام شود. دی‌ماه سال ۱۴۰۰ توافق ۲۵ساله دو کشور وارد فاز اجرایی شد.
بر اساس این سند جامع همکاری، خودروسازان موظف به همکاری با تولیدکنندگان چینی در زمینه انتقال دانش، فناوری و تکنولوژی خواهند بود.
همکاری تولید کنندگان داخلی و چینی ها به منظور انتقال فناوری و تولید مشترک برای عرضه در بازار دو کشور و کشورهای ثالث، مشارکت شرکت‌های خودرویی چینی با دو خودروساز ایرانی از قبیل اشتراک‌گذاری دانش‌‌‌های فنی در زمینه ایجاد پلتفرم‌‌‌های مشترک و در نهایت طراحی شهرک صنعتی تولید خودرو و صنایع مرتبط با تمرکز بر استفاده از فناوری انرژی تجدید‌پذیر از مفاد مهم خودرویی در سند ۲۵ساله ایران و چین است.
طبق صحبت‌های معاون صنایع حملونقل وزارت صمت، بعد از حدود دو سال از امضای سند همکاری، حالا بخش خودرویی نیز قرار است وارد فاز اجرایی شود. در نتیجه تولید خودروی برقی با همکاری تولیدکنندگان داخلی و چینی ها جامع عمل به خود خواهد گرفت.
به گفته منوچهر منطقی، ۶ خودروساز کشور، اعم از دو خودروساز بزرگ و خودروسازان بخش خصوصی، در برنامه راهبردی ۲۵ساله که بین ایران و کشور چین امضا شده است، با همکاری شرکت‌های چینی خودروهای برقی تولید خواهند کرد. وی در گفتگو با خبرگزاری ایرنا، با تاکید بر برتری چین در حوزه تولید خودروهای برقی اعلام کرده نه‌تنها کشورمان بلکه کشورهای مختلف برای برقی‌سازی خودروها به چین مراجعه می‌کنند و با شرکت‌های خودروساز چین قراردادهای فناورانه منعقد می‌کنند. ایران نیز تفاهم نامه همکاری تولیدکنندگان داخلی با چینی ها برای تولید خودروی برقی را در همین راستا دنبال می کند.
تولید خودروی برقی با وجود مشکل در تأمین برق کشور؟
یک نماینده مجلس عنوان کرده بود که وزارت نیرو به دلیل محدودیت در شبکه برق با گسترش خودروهای برقی مخالف است. منطقی در پاسخ به این ادعا اظهار کرده که «مباحثی در باب محدودیت در تامین انرژی ایستگاه‌های شارژ مطرح شده است. باید این موضوع روشن شود که در مورد خودروهای برقی صرفا از نیروگاه‌های برقی استفاده نمی‌شود. بلکه از ظرفیت نیروگاه‌های خورشیدی و بادی نیز بهره‌برداری می‌شود.
در همین راستا شرکتی در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ایجاد می‌شود که با استفاده از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی این کار را انجام دهد.»
منطقی همچنین در این گفتگو از ساخت کارخانه‌ای برای تولید باتری لیتیوم توسط شرکت مپنا خبر داد. او اظهار کرد که اکنون یک کارخانه برای تولید باتری لیتیوم توسط شرکت مپنا در حال ایجاد است. این کارخانه باید توسعه یابد تا اقدام به ساخت باتری لیتیوم برای کلیه خودروسازان نماید. معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین بر این نکته تاکید کرده که ما در کشورمان از نظر طراحی محصول توانمند هستیم و اکنون دو خودروساز بزرگ داخلی و خودروسازان خصوصی نمونه‌های خودروهای برقی تولید کردند. و این توانایی همکاری تولیدکنندگان داخلی و چینی ها برای ساخت خودروی برقی را موفق خواهد کرد.
ضمن اینکه از ۱۰ سال پیش برنامه‌های خوبی در مپنا و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری در حوزه برقی‌سازی خودروها شروع شده است. در بخش‌های تخصصی بضاعت خوبی داریم که باید از این ظرفیت بهره ببریم.
