یادداشت

آرین دیزل پایا، واردکننده‌ای که خودروساز شد

داستان تولد آرین دیزل پایا به یک سال پس از آغاز فعالیت هلدینگ آرین سرمایه برمی‌گردد. این گروه در سال 1391 تصمیم گرفت با تاسیس بخش دیزل به بازار خودروهای سبک تجاری ورود کند.

از همان سال‌ آرین دیزل به عنوان شریک تجاری جک موتورز واردات کامیونت‌های 5 تا 8 تن را آغاز کرد؛ جک از بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودروهای تجاری نیمه سنگین در چین محسوب می‌شود.

آرین دیزل پایا - کامیونت جک

با شدت گرفتن تحریم‌ها، تولید میتسوبیشی در ایران منتفی شد اما از سال 1398 ون سانری و کامیونت‌های 6 تا 9 تن جک در مجتمع صنعتی آرین پارس موتور روی خط تولید رفتند.

حالا این شرکت یکی از اصلی‌ترین تولید کنندگان کامیونت با سهم بازار بیش از 20 درصدی در سال 1401 بوده. آرین دیزل همچنین از سال گذشته همکاری خود را با شکمن آغاز کرده.

این همکاری، به تاسیس برند شک موتو منجر شد و از سال گذشته آرین دیزل تولید شک موتو X5000 را به عنوان یکی از قوی‌ترین کشنده‌های مونتاژی ایران شروع کرد.

آرین دیزل پایا - شکموتو X5000

آرین دیزل سعی دارد با ارائه مدل‌های مناسب، سخت کار و سازگار با اقلیم ایران در کنار خدمات پس از فروش گسترده، رضایت مشتریان را طبق خط مشی خود جلب کند.

این شرکت تلاش کرده است که با بهره وری از تجارب ارزنده مدیران و مهندسان خود در عرصه خودروسازی، نسبت به انتخاب و عرضه محصولات کیفی، قابل اطمینان و رقابتی اقدام نماید.

رسانه تخصصی خودرویی موتورانو 20 تیرماه سالروز تأسیس شرکت آرین دیزل پایا را خدمت خانواده بزرگ آرین تبریک و تهنیت عرض می‌کند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا