تولید لئو MX-8 در منطقه آزاد ارس با سرمایه گذاری بخش خصوصی آغاز شد. این خط که به طور کامل و بعد از گذشت ۱۸ ماه تکمیل و آماده بهره‌برداری شده، قرار است که میزبان یک شاسی بلند دو دیفرانسیل باشد.
۹ ماه از زمان گفته شده صرف ایجاد زیرساخت و ابنیه شد و الباقی آن برای نصب و تجهیز یکی از مدرن‌ترین تجهیزات تست الکتریکال و فنی خودرو در بخش خصوصی زمان برد.
لئو MX-8 از بدنه نیسان تررا بهره می‌برد. نیسان تررا نسخه شاسی بلند نیسان ناوارا است که یکی از پیکاپ‌های پرفروش و محبوب نیسان در سطح بازار جهانی محسوب می‌شود.
با توجه به اینکه لئو MX-8 از شاسی مستقل فولادی بهره می‌برد، ایستا موتور ارس دستگاه شاسی برگردان مکانیزه و مدرنی را در خط تولیدش به کار برده است. استفاده از تجهیزات حرفه ای فیلینگ جهت تزریق روغن، شارژ گاز کولر و همچنین تست زوایای چرخ، تنظیم چراغ، سیستم ترمز و سایر تجهیزات روز دنیا از دیگر اقدامات این شرکت است.
در پایان باید گفت که ایستا موتور ارس با حضور جمعی از مدیران با تجربه صنعت خودرو که سابقه فعالیت در ایران خودرو، سایپا و سایر شرکت‌ها را داشته‌اند پا به عرصه حرفه‌ای تولید خودرو در بخش خصوصی گذاشته است.
